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EL AMERICANO JIM POMEROY DISPUTÓ EL MUNDIAL DE 1976 CON ESTE PROTOTIPO, CONSIGUIENDO DOS VICTORIAS Y LA CUARTA PLAZA FINAL. TENÍA DOS CARBURADORES, DOBLE ENCENDIDO Y EL DEPÓSITO ERA DE ALUMINIO EN LUGAR DE FIBRA PARA RESISTIR LAS ROZADURAS DE LA RODILLERA METÁLICA QUE UTILIZABA EL PILOTO A CAUSA DE UNA LESIÓN.
Descripción
EL AMERICANO JIM POMEROY DISPUTÓ EL MUNDIAL DE 1976 CON ESTE PROTOTIPO, CONSIGUIENDO DOS VICTORIAS Y LA CUARTA PLAZA FINAL. TENÍA DOS CARBURADORES, DOBLE ENCENDIDO Y EL DEPÓSITO ERA DE ALUMINIO EN LUGAR DE FIBRA PARA RESISTIR LAS ROZADURAS DE LA RODILLERA METÁLICA QUE UTILIZABA EL PILOTO A CAUSA DE UNA LESIÓN.
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